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12个“全球第一” 9个“中国之最”这是一款什么

时间:2020-07-28 19:12来源:未知 作者:admin 点击:
当你同时在一辆车上看到如此多的全球第一时,你是否好奇这是什么样的一辆车?是哪个品牌的车?抑或哪个国家的车? 比亚迪汉一次性造就如此多的世界第一和中国之最着实让人惊叹

  当你同时在一辆车上看到如此多的“全球第一”时,你是否好奇这是什么样的一辆车?是哪个品牌的车?抑或哪个国家的车?

  比亚迪汉一次性造就如此多的“世界第一”和“中国之最”着实让人惊叹,让我们再次对比亚迪刮目相看,更迫不及待地想要一层一层扒开这款车的神秘面纱。

  7月12日,比亚迪汉正式上市。新车共推出4款配置车型,包括3款纯电动车型(汉EV)和1款插电式混动版车型(汉DM),综合补贴后售价为21.98-27.95万元,成为比亚迪王朝系列最新、最豪华的旗舰车型。

  比亚迪汉还为车主提供了“2+2无忧计划”、“5+5尊享服务”、“四项科技装备礼”以及“推荐购车双享礼”等多重好礼,12月31日前完成购车,均可享受以上权益。

  值得一提的是,华为常务董事、消费者业务CEO余承东现身此次发布会,为这(首)款搭载有华为“HiCar系统”的量产车型打Call。该系统是一套完整的“人-车-家”全场景智慧互联解决方案,支持手机和汽车的分布式无感连接、手机和汽车资源虚拟化共享、应用和服务在多设备共享、用户体验的车内外无缝流转。

  在此之前,余承东还亲自试驾体验了比亚迪汉,并给予了很高的评价:“比亚迪汉的设计与工艺有非常大的提升,搭载刀片电池不仅使续航能力更强,安全性也有了很大的提升。而且整个车的驾驶性能非常棒,加速快,静音非常好,刹车距离也非常安全。”

  当然,能让这位科技行业大佬站台打Call,不仅仅是因为比亚迪汉开创性的采用了华为的Hicar解决方案,新车在其他智能科技方面的表现同样可圈可点。

  早在2018年,比亚迪就发布了基于安卓系统打造的DiLink智能网联系统,开创了车内智能旋转大屏DiPad等多个行业首创配置。

  比亚迪汉搭载了全新升级的DiLink 3.0智能网联系统,除原有的Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大平台之外,新增了第五大能力平台——Di UI。同时,搭配一块屏幕边框仅为5.9mm(目前行业内最窄边框)的15.6英寸智能车机大屏,可玩性极强,带来更加智能、流畅、便捷的人机交互体验。

  全新UI主题界面和图标设计精简灵动,多彩颜色与柔和线条相配合,实现艺术与科技的完美融合。比亚迪DiLink 3.0还联合UI中国打造近30款个性化主题,满足用户多元审美需求。此外,Di UI兼具极高实用性,开创了行业首创的车机负一屏,将用户信息、消息通知、应用直达、驾驶行为等多项快捷服务融合在负一屏上,让人机交互更加便捷。

  除了交互界面的升级,比亚迪DiLink 3.0智能语音助手小迪也焕新上线,不仅增加了空调、音量、导航、音乐的免唤醒功能,让用户告别重复的“唤醒词+指令”模式,还打破原有被动应答模式,新增开机问候、节日祝贺、油电不足提醒等主动语音交互。同时,全新的声源定位功能、童声识别功能,更让驾驶人和乘客充分享受到细致贴心的智能语音服务。

  比亚迪DiLink始终致力于打通车机屏和手机屏智能互联。在比亚迪云服务手机App上,此前已经实现了远程解锁、远程开启空调、闪灯鸣笛等操作。如今,DiLink 3.0系统又新增了千里眼功能,该功能支持比亚迪云服务App远程调用车载摄像头,实时查看行车记录仪影像、车内影像和全景影像。

  同时,手机NFC车钥匙功能也在比亚迪汉全系车型上搭载。使用时,用户只需将已绑定手机NFC车钥匙的手机靠近主驾侧后视镜感应区,就能快速解闭锁车门,即使在手机没网络或者没电的情况下也能正常使用,为智慧出行再添便捷。

  比亚迪汉还搭载了全新的DiPilot智能驾驶辅助系统。包含功能丰富的DiDAS驾驶辅助技术和独具特色的DiTrainer教练模式,DiDAS拥有达到L2.5级的自动驾驶辅助功能。

  其中,DiTrainer教练模式可根据驾驶行为、路况、驾龄、天气等因素评测,选择性开启辅助驾驶功能,并且具备自我更新进化的能力,可实现将用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景相结合。更加智能科学的驾驶辅助,带来更加安全舒适的驾乘体验。

  比亚迪汉具备整车OTA远程升级能力,用户只需在自己的车机屏幕或是手机上操作就能实现相关系统的升级,不需要去4S店,省时省力。

  此外,比亚迪汉结合大部分中国消费者的现实用车场景,为车主提供了超生化模式、超级营地模式、快递到家模式等22项实用的黑科技应用。例如,超级营地模式可实现车辆对外放电,能够在野营时安全使用各种电器;快递到家模式可在不方便接受快递时,远程控制车内后备箱安全收取快递等。

  十年磨一剑,比亚迪汉集全球领先的新能源技术于一身。一系列智能科技的加持赋以比亚迪汉超强的产品力,树立了新能源汽车的安全、性能、豪华标杆。

  比亚迪汉EV全球首搭超安全的刀片电池,并配有全球最安全电池安全保护系统——动力电池“七维四层”高温稳定安全矩阵,相比传统三元锂电池安全性倍增。

  采用高强度LCB车身,以C-IASI优秀评级、C-NCAP五星评价为目标打造,1500HS热成型钢使用率中国最,是第二名的2.2倍。

  有可循环充放电3000次、行驶120万公里的超长电池寿命,还在开发过程中模拟用户100万公里行驶里程对整车进行道路测试,是全球设计寿命最长的新能源纯电车。

  此外,DiPilot智能驾驶辅助系统、标配11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、令整车气味达到3.0级“婴儿级”涂装清净新工艺、银行级别的信息安全体系等,树立新能源汽车安全新标杆。

  百公里刹停32.8米(中国首搭博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车,全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离);

  汉DM零百加速4.7秒(中国加速最快的插电混动轿车);NEDC综合工况纯电续航81km,综合续航800+km;DM-p技术带来的多场景使用优势,提供纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式选择,满足消费者在不同工况下使用需求。

  其中,EV纯电模式适用于城市路况上下班通勤状态;HEV并联模式,适用中高速超车工况;HEV串联模式,适用中低速走走停停的城市路况;HEV高速模式,适合高速公路匀速行驶工况;HEV能量回收模式,发动机端、前后轴同时能量回收,自动回收能量。

  中国几千年历史形成的文化传承,让中国人对于豪华、尊贵等品位感有着自己独特的感受。而之所以称比亚迪汉是“中系豪华车”,是因为比亚迪汉没有跟随欧美豪华车潮流,而是汉遵从中国人的审美感受,用传承和创新开辟出和而不同的中式豪华之道。

  汉整体采用Dragon Face设计语言,外观采用双龙并型·性能美学造型设计语言,内饰采用环抱式品格设计语言;内饰以豪华为骨、传统为韵,采用中式美学概念和古典设计精髓,真木、真皮、真铝材质;搭载DiLink 3.0智能网联系统,BOSS模式(EV),图书馆级NVH静谧体验等智能科技,创造豪华新境界。

  新国货崛起,汉为观止。比亚迪汉旗舰级的产品实力、令人惊喜的市场售价,充分满足了消费者的高标准、严要求和国货情结,不负“中国新能源车旗舰”之名。

  很多时候,我们通过一款产品认识一家企业,同时又通过一家企业选择一款产品。作为长期中国第一、世界领先的电动车企,汉只是比亚迪强大实力展现的一个缩影。

  一家企业的创始人往往决定了这家企业的调性,正如比亚迪创始人王传福将自己的工程师头衔排在第一位,其次才是企业家一样,比亚迪一直以来都坚持着“技术兴邦”的发展理念,从电池到汽车,从汽车到新能源,再从新能源到轨道交通,比亚迪在其25年的发展过程中数次转身,屡攀高峰,靠得就是掌握核心科技带来的自信和实力。

  在燃油车领域,比亚迪造出了中国第一台涡轮增压发动机;中国第一台双离合变速箱;中国第一个ESP系统;全球第一辆插电混动;全球第一辆纯电动大巴……在新能源车领域,比亚迪又自研出刀片电池、DM-p技术、e平台、碳化硅电控模块、DiLink智能网联、DiPilot智能驾驶辅助系统等一系列先进硬核技术。比亚迪一直用实际行动诠释着“Build Your Dreams”的深刻含义,如此企业堪称国之荣耀,民之星光,值得我们每一个人为其疯狂打Call。返回搜狐,查看更多

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